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在舟山,我有一所面朝大海的房子

位于舟山的海景别墅

  大桥通车带来的“同城效应”将影响到宁波和舟山居民的日常生活:居住、购物、餐饮等都会因此产生一系列变化。

  “周五下班之后,叫上几个朋友,开车一个多小时就到舟山;晚饭去沈家门吃海鲜大排档,完了住进自己家的海景房;第二天起床,出门就可以赏海景、逛沙滩……”对于大桥通车之后自己的周末生活,现在供职于海曙一所中学的蔡老师有了令人羡慕的设想。

  今年5月份,热爱旅游的蔡老师在舟山秀山岛一个名叫“南沙嘉年华”的楼盘购置了一套海景房。这套面朝大海的房子,面积50来平方米,全部精装修,当时的总价“25万元不到”。而促使蔡老师购房的动因,“主要就是因为大桥要开通。”

  而从记者在宁波、舟山两地采访了解到的情况看,像蔡老师这样去舟山买房的宁波人着实不少。

  舟山多个楼盘宁波买家占大头

  记者在舟山朱家尖沙雕广场边,遇到一位在旁边开饭店的当地人。这位叫梁欢的姑娘手指临海的一排排房子说:“这些房子很多都是宁波人买去的,有小房子也有别墅。刚刚前两天,就有几个宁波人在这边买去了6套别墅。”

  “南沙嘉年华”的营销负责人陈杭告诉记者,他们自今年3月底、4月初以来开出的580套左右小面积的海景房,“90%多的购房者是宁波人。”杭州湾房地产投资咨询公司总经理沈富国也对记者表示,他们销售的位于舟山岱山岛一个叫“蓬莱阁”的楼盘,已开售200来套小户型海景度假公寓,“宁波客户和上海客户各占40%左右。”另一家位于朱家尖漳州湾、房源总价区间在700万元至3000万元之间的纯别墅楼盘,其董事长李遐介绍说,他们首批将要开出的20套别墅中,“2/3的预订客户来自宁波。”

  不独购房者,宁波的开发商也因两地地缘相近又兼大桥通车预期而进军舟山。“宁波的开发商在这边已经或者正在开发房产项目的,大概有近10家。”舟山市房管局信息科科长王志凯告诉记者。其中,不乏银亿、宁兴、联合等宁波老牌房企的身影。

  舟山人入甬买房渐次增多

  因为连岛大桥,宁波人去舟山买房的多了;同样原因,舟山人来宁波看房、买房的,也呈现增多之势。在舟山一政府部门工作的张女士就是来甬买房的舟山人之一。

  张女士今年46岁,“儿子已经读高三了,以后他的发展肯定是到宁波,大桥通了我们去看他很方便。”出于这个考虑,再加上在宁波也有亲戚,今年5月份,张女士特意跑到宁波,以每平方米1.3万元的单价,买下了一套位于东部新城的“锦绣东城”二期90平方米左右的房子。

  记者在采访时了解到,舟山人来甬买房,目的大致都和张女士类似:或者有孩子已经或考虑到宁波读书、工作,或者被宁波的亲戚带动。也有舟山人投资宁波房产的。

  宁波宁兴房产销售部经理鲍致远相信,待大桥通车之后,“舟山来甬买房的人数还会增多。”不过他认为,这部分购房需求中会以自用型客户为主,投资的不会占主流。毕竟,相比舟山,宁波目前的房价水平还是要高出一大截。

  而借大桥通车之机,舟山资深房产界人士裴驰宇告诉记者,房价相对较低且距离舟山更近的北仑一些楼盘,这段时间已经有到舟山去打售楼广告的了。

  舟山海景房哪里找

  目前,舟山的海景房主要分两类:小户型海景度假公寓和海景别墅。这两类房子所处的区域,主要包括朱家尖、岱山岛、秀山岛、桃花岛、嵊泗列岛等有天然沙滩、海湾这些丰富海景景观的地方。其中,在国家5A级风景名胜区朱家尖的海景房多数在早些年已经建成,新开发的楼盘比较少,且以别墅为主,单价在2万元/平方米甚至3万元/平方米以上,总价动辄数百万元甚至上千万元;其余外岛上的海景房以五六十平方米的小套型多层公寓、产权式酒店公寓等为主,多数在建,销售单价在6000元/平方米左右。

  从宁波驱车过大桥,直接能到的只有朱家尖的海景房,大概一个半小时的车程;其他除嵊泗列岛外的外岛海景房,均需从定海摆渡,摆渡时间少则15分钟、多则45分钟。

  ■购物■

  舟山“血拼族”:翘首以盼大桥通车

  11月19日上午10时多,担任全职太太5年的定海林岚女士现身宁波天一银泰店,融入银泰百货店庆滚滚人流中。因为正在上小学的儿子没人照看,扫好货后,她又急匆匆当天赶回了舟山。

  舟山临城新区也开了家银泰分店,像林女士一样的舟山“血拼族”(shopping,购物音译),为何还要花上2个多小时的时间赶到宁波来“淘宝”?

  “舟山和杭州、宁波相比品牌少了点,像总府路、芙蓉洲路灯几条专卖店比较集中的街虽然有时也搞活动,但优惠幅度不大。”快人快语的林女士告诉记者。

  她告诉记者,她所了解的一些舟山血拼族,在店庆或打折季节,首选最近的宁波,其次是杭州,最远的是上海。她和同来的伙伴们,对跨海大桥开通充满了期待:“等大桥通了,我们到宁波买衣服,就不用这么急着赶时间了!”林女士说。

  天一广场有限公司有关人士说,在天一商圈里,不少一线大牌在考虑进驻宁波前,都会将商业辐射力度作为考察的一项主要内容,“今后,我们对舟山地区商业辐射力度只会增加。”

  记者浏览了舟山市一百商店、总府解放东路等主要商业区,发现一些比较高档的化妆品、服饰品牌进驻舟山的还不多,但当地政府正在积极招商引资,相信过不了多久,一些大型超市、百货商厦也会陆续落户舟山。到那时,舟山的“血拼族”,也许才真正如鱼得水。

  舟山经贸委统计数据显示,今年前三季度舟山市实现社会消费品零售额131.42亿元,同比增长14.6%;今年前三季度城镇居民人均消费支出11625元,比上年同期增长6.9%,扣除价格因素实际增长8.1%。其中衣着、居住、医疗保健、娱乐文教服务支出小幅增长。

  ■菜篮子■

  舟山海鲜 提前一小时“游”到宁波

  和舟山人一样,宁波人喜欢吃海洋,而且海鲜要透骨新鲜,最好还是东海野生的。

  在宁波最大的水产品集散地——江东水产批发市场,各路海鲜当中,来自舟山西码头水产批发交易市场和中国舟山国际水产城的货色,明显比较抢手。只要标有舟山字样的运鲜车一到,在一阵阵“请让一让”的吆喝声中,一筐筐的海鲜马上会被许多菜场的海鲜小贩围上。

  其实,许多人也许不知,在国家一级渔港——舟山西码头渔港里,面积达上万平方米的舟山西码头水产批发交易市场,投资方并不是舟山人,而是一水之隔的宁波人。

  宁波江东水产批发市场总经理戎永敢说,宁波人喜欢吃的东海鱼货主要来自舟山,但是由于目前运鲜车主要走鸭白轮渡线,路上花费时间较长,碰到节假日,车子要等候好几个小时才能上船,影响了水产品的鲜度,还增加了保鲜等成本。

  江东蔬菜食品有限公司下属的江东水产批发市场,之所以在2005年到舟山办市场,就是希望直接把“流通供应链”伸到产地,不仅方便收集新鲜货源,而且等大桥开通后,加快货源流通。

  “现在运鲜车走轮渡,时间我们没办法掌握,等大桥通车了,舟山的海鲜从西码头出发,两个多小时就能按时抵达宁波,这等于给我们吃了定心丸。”戎永敢说。

  据介绍,大桥通车后,两地海鲜运输时间可缩短一个多小时,费用也将减少。比如从定海到温岭,每辆货车的运输费用为2000多元,大桥通车后每辆车可节省300元。届时,舟山的海鲜运抵宁波,价格也会更加便宜。

     记者 程旭辉 蔡铁锋 摄影 张柯 

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 转载自互联网-发布日期:2009年12月25日- 佚名

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